中鋼協6月18日發布的一份報告顯示，5月份，由于國內市場需求旺盛，鋼材價格繼續保持穩步上漲態勢。5月末，國內鋼材綜合價格指數為156．86點，環比上漲7．09％，同比上漲38．40％。
與此同時，一組綜合了國內各主要交易市場報價的數據顯示，截至5月底，國內鋼市6．5ｍｍ高線價格約為5942元／噸，較年初上漲1465元；20ｍｍ螺紋鋼價格為5645元／噸，較年初上漲1192元；20ｍｍ普中板價格為6494元／噸，較年初上漲1425元；6．0ｍｍ熱卷價格為5821元／噸，較年初上漲1117元；1ｍｍ冷板價格為6944元／噸，較年初上漲1483元。
對于鋼價的瘋狂上漲，機械制造業只有叫苦，埋單的份，別無他法，說起這些，也許業內人士深有同感，如在今年4月份由于國內鋼市出現的“整體向好”的局面，剛剛與客戶簽訂的機械設備供貨合同，在預付款到帳合同生效后，所用鋼材、鑄件和配套電機減速機的采購如不是在合同簽訂當日落實打款，即會造成利潤縮水的結果，鋼材市場價格真是日新月異，動作快的還好點，動作慢一慢不賠錢_已經是萬幸，如果你也要跟著漲價，還有合同法約束著你，那敢放肆，搞不好甲方企業起訴，可要吃不了兜著走，有哪個企業敢拿自己的信譽開玩笑。
對于鋼價的持續上漲，鋼鐵業內普遍認為其背后的推手主要是成本的上升，這其中包括了鐵礦石和焦炭價格、電價和油價的上漲。中國鋼鐵公司尚可以通過提高鋼材_格實現成本壓力的轉移，可是，對于機械制造業、汽車、家電、建筑等下游用鋼大戶來說，產品提價無疑將被視為放棄市場的瘋狂舉動。有消息稱，鋼價上漲，下游用鋼企業一年損失8000億，據中國鋼鐵工業協會公布的統計數據顯示，2007年中國大中型鋼鐵生產企業實現產品銷售收入近2萬億元，而從2008年1月開始，鋼材價格持續走高，累計增長幅度_過40%，而這也意味著，今年預計中國大中型鋼鐵生產企業實現產品銷售收入將比去年增長8000億元。一個簡單的邏輯，鋼鐵企業的銷售收入，_是下游用鋼企業的采購成本。
按_鋼鐵協會統計，鋼材消費達到飽和的條件：一般人均GDP達到3500—6000美元，這是實現工業化和產業結構達到升級換代的標準。按照這一標準，“十一五”期間，我國仍處在工業化發展時期，_將把振興裝備制造業作為推進產業結構優化的重大舉措，以改變我國在重大技術裝備主要依賴進口，自主創新能力薄弱的局面。此目前來看，汽車、家電、建筑行業則相對容易傳遞成本，其在議價方面存在_話語權。而機械制造業如何爭取自己的話語權，又如何消化成本大幅上漲帶來的壓力呢，筆者總結了自4月以來參加的多次項目投標，可謂是喜憂參半，喜的是國內新、擴建項目仍有大幅增長勢頭，固定資產的投資和鋼鐵的消費仍然_強勁，其市場前景依然廣闊。憂的是業內同行業生產廠家仍未意識到鋼價上漲所帶來的隱患，在產品價格體系上考慮不足，這意味著如果承擔風險的實力不夠，也許將在產業結構優化的過程中被市場淘汰。
鐵礦石、焦炭價格的不斷攀高，無疑使中國鋼鐵企業將提高鋼鐵價格視為_的“救命稻草”。而機械制造業的_出路_是提高產品質量，提高裝備技術含量，節約成本，研發引進新產品、新工藝，用以應對目前的旺盛態勢，爭取話語權
